Examen Vehiculos Combinados #1Por louis_fairbanks / febrero 27, 2026 1. La "quinta rueda" controla: A qué velocidad viaja el camión Cuánto peso se distribuye en cada eje del remolque Las patinadas Ninguna 2. Al manejar dobles o triples, ¿qué debe recordarse acerca de ver adelante? Dar más distancia de seguimiento. Mirar adelante aumenta la seguridad del conductor. A y B Ninguna 3. Para mantener la seguridad al arrastrar un doble o triple, se debe: Tener especial cuidado con mal tiempo y en los caminos de montaña. Estar listo para paradas de último minuto. Observar sólo las luces de frenado del vehículo de enfrente. Ninguna 4. Manejando normalmente algunos choferes usan la valvula manual antes que el pedal del freno de servicio para prevenir un plegamiento o coletazo del remolque. Cual de estas afirmaciones es cierta? Se frena con fuerza para evitar el plegamiento En marcha normal nunca se debe usar la valvula manual en lugar del freno de servicio. Se gira el volante en dirección opuesta al patinazo o plegamiento. Ninguna 5. ¿Cuando ocurre una desviación, salida, engano o "hacer trampa" del remolque? Cuando las ruedas traseras del remolque siguen una trayectoria distinta que las delanteras. Cuando se quitan los ejes del tractor. Cuando un conductor no consigue mantener las ruedas en el carril. Ninguna 6. Al jalar un doble de 100 pies a 30 millas por hora, cuántos segundos de espacio debe dejar entre usted y el vehículo siguiente? Por lo menos dos segundos. Por lo menos cinco segundos. Por lo menos 10 segundos. Ninguna 7. ¿Dónde debe estar el tractor cuando usted está inspeccionando los soportes después de desenganchar el remolque? Con el armazón del tractor debajo del remolque. Completamente despejado del remolque. Con la quinta rueda directamente debajo del pivote de dirección. Ninguna 8. Al jalar un triple de 100 pies a 50 millas por hora, cuántos segundos de espacio debe dejar entre usted y el vehículo siguiente? Por lo menos cinco segundos Por lo menos 11 segundos Por lo menos 15 segundos Ninguna 9. Cuando las ruedas del remolque de un doble patinan, ¿qué es probable que ocurra? El remolque se inclinará El remolque se plegará (Coleará, derrapará) (en ingles jacknife) Las ruedas delanteras del tractor patinarán Ninguna 10. ¿Cuál de los siguientes enunciados es verdadero acerca del volanteo rápido con dobles y triples? Los dobles y triples se empinan con facilidad si se volantea rápidamente. El "contra volanteo" es más fácil con dobles y triples. Un volanteo repentino puede hacer que el remolque de cola se ladee Ninguna 11. Se necesita __________ más distancia de frenado al detener una combinación a 40 millas por hora que a 20 millas por hora Tres veces Cuatro veces Ocho veces Ninguna 12. Cuando se aplican los frenos de emergencia en dobles y triples, ¿qué debe hacerse? Frenar con fuerza. Aplicar un frenado controlado. Recurrir al frenado de cierre y volanteo. Ninguna 13. Hay dos cosas que un conductor puede hacer para prevenir una volcadura: (1) Mantener la carga lo más cercana al suelo como le sea posible; y (2): Asegurarse de que los frenos están debidamente ajustados. Mantener ambas manos sobre el volante. Manejar suavemente en las curvas. Ninguna 14. El control de suministro de aire del remolque: Controla el suministro de aire del tractor. Provee de aire al remolque. Provee de aire al control del tractor. Ninguna 15. La línea de aire de servicio: Controla el suministro de aire. Lleva aire a los frenos del tractor. Lleva aire a los frenos del remolque. Ninguna 16. La cantidad de escape de aire de los frenos en un vehículo combinado (con el motor apagado, frenos desactivados) debe de ser menor de ____ psi por minuto 1/2 3 4 Ninguna 17. ¿De qué color son las líneas de aire de emergencia? Rojo Amarrillo Azul Ninguna 18. Mientras más alto es el centro de gravedad de su camión, lo más: Fácil que puede girar alrededor de la esquina. Mayor estabilidad mientras está girando. Más fácil para sufrir una volcadura. Ninguna 19. ¿Por qué deben conectarse los acopladores de las mangueras entre sí, cuando no están conectadas al trailer? Para mantener un suministro de aire constante. Para evitar que se introduzcan agua y tierra a las líneas. Para que no se sequen los sellos de goma. Ninguna 20. ¿Qué pasa cuando se cruzan las líneas de aire de un remolque viejo sin frenos de resorte o muelle? El pedal del freno no funcionará. La válvula manual accionará los frenos del remolque cuando se apliquen los frenos de aire. Es posible manejar, pero sin frenos en el remolque. Ninguna 21. Esta usted conduciendo un vehículo combinado, cuando el remolque se separa del camión, separando también las dos mangueras de aire. Usted espera que los frenos del remolque se activen y: La válvula suministradora del remolque se quede abierta. La válvula protectora del tractor se cierre. El tractor empiece a perder presión. Ninguna 22. ¿Por qué tantos remolques construidos antes de 1975 no tienen frenos de estacionamiento? No tienen frenos de aire. No tienen frenos de resorte o muelle. Usan los frenos de emergencia para estacionamiento Ninguna 23. La manera más segura de girar o virar sin entrar en otra línea de tráfico es: Debe hacer un giro amplio antes de empezar a voltear. Debe hacer un giro amplio al momento de completar la vuelta. No debe hacer un giro y pasarse a otro lugar donde pueda hacer un giro sin que se cruce otra línea. Ninguna 24. ¿Cómo se debe examinar la conexión del tractor con el semirremolque para mayor seguridad? Empujando suavemente hacia adelante en engranaje bajo con los frenos del remolque asegurados, luego mirar cuidadosamente. Revisándolo cuidadosamente. Balanceando el remolque hacia adelante y hacia atrás con los frenos del remolque asegurados. Ninguna 25. Cuándo está manejando detrás de otros vehículos, con buenas condiciones de tiempo, a 40 mph o menos usted se debe dar al menos un segundo entre su vehículo y el que va adelante por cada ____ pies del tamaño de su vehículo. 10 15 20 Ninguna 26. Mas de la mitad de los choferes que mueren en la carretera son por causa de: Volcaduras Por seguir muy de cerca a otros vehiculos. Exceso de velocidad. Ninguna 27. Un remolque o plataforma llena hasta el tope, tiene cuantas veces más posibilidades de volcarse: 10 5 2 Ninguna 28. Estás conduciendo un semi y el remolque se separa, tirando de las líneas de aire. esperas que los frenos del remolque se activen y que: Que el tractor pierda toda la presión del aire Que la válvula de suministro de aire permanezca abierta Que los frenos del tractor sigan funcionando Ninguna 29. Las válvulas de aire en un vehículo combinado suelen ser de colores para evitar que se enreden, la línea de servicio es de color: Roja Azul Depende del tipo de remolque Ninguna 30. Cuando giras repentinamente llevando doble remolque, ¿cuál es más susceptible de volcar? El remolque trasero es casi el doble de susceptible de volcar que el tractor Cada remolque tiene las mismas posibilidades de volcar El remolque frontal es el doble de susceptible de volcar que el tractor Ninguna Time's up
