Examen Vehículos Combinados #4Por louis_fairbanks / febrero 27, 2026 1. ¿Dónde debe estar el tractor cuando usted está inspeccionando los soportes después de desenganchar el remolque? Con el armazón del tractor debajo del remolque. Completamente despejado del remolque. Con la quinta rueda directamente debajo del pivote de dirección. Ninguna 2. En el acoplamiento, el remolque está a la altura correcta si: El perno maestro está dos pulgadas arriba del nivel de la quinta rueda. El remolque se eleva ligeramente cuando se conecta el remolque. La parte superior del perno maestro está al nivel de la parte superior de la quinta rueda. Ninguna 3. SI los soportes delanteros del remolque están arriba y el remolque está descansando sobre el tractor. Usted debe este seguro de que: Hay suficiente espacio entre el chasis o marco del tractor y los soportes delanteros (Tren de aterrizaje). Que hay suficiente espacio entre la quinta rueda superior e inferior. El pestillo de seguridad no está en posición asegurada. Ninguna 4. Durante el acoplamiento, ¿Como se cierran o bloquean los frenos de resorte del remolque antes de retroceder debajo de éste? Se oprime el pomo o perilla del suministro de aire. Se aplican los frenos de servicio. Se jala el pomo o perilla del suministro de aire. Ninguna 5. Las conexiones de las mangueras (Glad Hands) normalmente conectan con: Las mangueras de aire de servicio y de emergencia del camión o tractor al remolque. Las líneas eléctricas del camión al remolque. El pivote de dirección del remolque a las mandíbulas, bocas o mordaza de seguridad (locking jaws) de la quinta rueda. Ninguna 6. Cuándo está manejando un set de dobles, cuál de las válvulas de cierre del último remolque es necesario cerrar? La del medio La de atrás La del frente Ninguna 7. Después de que ha suministrado aire el remolque, este seguro de que las mangueras de aire no se crucen y que los frenos del remolque estén trabajando. Esto se hace por: Activando y desactivando los frenos del remolque y escuchando el sonido de los frenos. Sacando el pie del pedal de freno. Mirando hacia atrás por los espejos para ver si las luces del remolque se encienden. Ninguna 8. Cuándo se conectan las conexiones de mangueras presione los dos sellos con la pareja de acople, a cuantos grados una de otra? 180 grados 45 grados 90 grados Ninguna 9. Si la línea de aire de servicio se separa pero la línea de emergencia está bien, ¿qué ocurre enseguida? Los frenos de emergencia del remolque se accionan inmediatamente. No es probable que pase nada hasta que se pisen los frenos. Los frenos de emergencia del tractor se activarán. Ninguna 10. Usted tiene que hacer un giro en una calle, pero no puede evitar entrar en la otra línea del tráfico, que debe hacer? Hacer un giro amplio cuando ya ha completado el giro. No debe girar, diríjase a otro lugar donde no tenga que cruzarse sobre la otra línea. Hacer un giro amplio cuando empieza a dar el giro. Ninguna 11. Cuál de las siguientes declaraciones es verdadera? Un tractor Bobtail puede tomar más tiempo en detenerse que un vehículo combinado cargado a su capacidad completa. Los frenos y los sistemas de suspensión de un vehículo de combinación, trabajan mejor con carga liviana. Vehículos ligeros necesitan más frenada potencial para parar que los vehículos pesados. Ninguna 12. Al desenganchar la quinta rueda, la palanca o manija de desbloqueo debe estar en posición: Abierto Normal Cerrado Ninguna 13. Los soportes delanteros del remolque están levantados y el remolque asentado sobre el tractor, asegúrese de que: Hay suficiente espacio entre la parte de arriba de las llantas traseras del tractor y la nariz del remolque. Hay suficiente espacio entre la parte trasera del chasis del tractor y el tren de aterrizaje (soportes delanteros). Todas las anteriores. Ninguna 14. Hay que engrasar siempre la quinta rueda porque: Facilita el acoplamiento. Evita problemas de dirección. Previene la herrumbre y la corrosión. Ninguna 15. Usted suministra aire a los tanques del remolque por medio de: Oprimiendo el botón del suministrador de aire del remolque. Tirando hacia afuera el botón del suministrador de aire del remolque. Conectando conexiones de mangueras de las líneas de servicio. Ninguna 16. ¿Qué debe hacerse antes de acoplar el tractor? Verificar que el remolque y el tractor están alineados. Calzar con cuñas las ruedas del tractor. Conectar las líneas de aire de servicio y emergencia. Ninguna 17. La línea de aire de emergencia se rompe o se separa mientras usted está conduciendo. El escape de presión puede causar que: El compresor de aire se descargue en vez de bombear aire. Las líneas de aire del tractor entren al tanque del remolque a través de la línea de servicio. Los frenos de emergencia del remolque se activarán. Ninguna 18. En el acoplamiento, ¿dónde debe alinearse el tractor? Enfrente del perno maestro. Ligeramente a la derecha del remolque. Directamente en frente del remolque. Ninguna 19. Después de que el remolque ha sido acoplado al tractor, en qué posición debe estar puesta la válvula de control de protección del tractor? Normal Hacia abajo. Hacia arriba. Ninguna 20. Si comparamos un camión recto o un bus con un vehículo combinado, hay que inspeccionar _______ partes: Menos Igual número Mas Ninguna 21. Si los frenos no se sueltan o desbloquean cuando usted empujo la válvula de suministro de aire del remolque, usted tiene que: Cruzar las líneas de aire. Inspeccionar la conexión de la línea de aire al remolque. Inspeccionar los cables eléctricos. Ninguna 22. Como debe situar el vehículo si da marcha atrás con un remolque? En línea recta Si esta en curva de marcha atrás por el lado del chofer. Las dos anteriores Ninguna 23. Qué tipo de remolques pueden quedarse trabados en un cruce del ferrocarril o carretera? Las unidades bajas (cama baja, transportadores de autos, etc) Camión tractor de eje único arrastrando a un remolque largo Las dos anteriores. Ninguna 24. Porqué debe usar cuñas o calzos cuando estaciona un remolque que no tiene frenos de muelle? Porque si se fuga todo el aire de los tanques el remolque se quedará sin frenos. No es necesario poner calzos. Porque mi jefe dice que si no lo hago la policía me multará Ninguna 25. Donde se encuentran las válvulas de cierre del remolque? En la parte delantera Al medio En la parte trasera Ninguna 26. Conduciendo en condiciones normales, algunos conductores usan el control manual del remolque (válvula moduladora, válvula de mano del freno, Johnson) antes que el pedal del freno para prevenir un plegamiento (jackknife) del camión. ¿Cuál de estas afirmaciones es verdadera? Es la mejor manera de frenar y mantener el camión en línea recta. No debe hacerse nunca. Se producen menos patinada que usando el pedal de freno solamente. Ninguna 27. ¿Una vehiculo con la carga equilibrada es más fácil de parar que una que no lo está? Verdadero Falso Ninguna 28. ¿Cómo puedes probar los frenos de servicio del remolque? Mueve el vehículo despacio hacia adelante y aplica los frenos del remolque con el control manual o Johnson bar Coloca la válvula de emergencia del tractor en la posición de emergencia e intenta impulsar el vehículo hacia delante Con los tanques de aire llenos y el motor apagado, presiona varias veces el pedal de freno Ninguna 29. ¿Cómo sabes si tu remolque está equipado con frenos antibloqueo? Todos los remolques tienen frenos antibloqueo Necesitas comprobarlo golpeando con fuerza los frenos a alta velocidad Tendrá una lámpara amarilla en el lado izquierdo, ya sea en la parte frontal o la trasera Ninguna Time's up